Aibiettruocngaymai
Cổ động viên
Thấy TP.HCM ngập mê hồn trận, nhiều bác ngây thơ nghĩ cầm cái tờ bảo hiểm 10k hay 66k ra là được đền thì nhầm to rồi nhé! Thực chất, loại bảo hiểm 66k/năm chỉ là Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đền cho bên thứ ba khi gây tai nạn, còn loại 10k - 50k chỉ bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe. Cả hai loại bán tràn lan này hoàn toàn không chi trả một đồng nào cho chi phí sửa chữa con xe của các bác khi bị ngập nước. Muốn được đền thì phải mua Bảo hiểm vật chất xe (loại mà dân đi ô tô hay mua, còn xe máy thì hiếm ai trang bị).
Đối với ô tô, các bác cần phân biệt rõ hai khái niệm "Ngập nước" và "Thủy kích" để tránh mất tiền ngu. Ngập nước là xe bị chìm khi đang đứng yên hoặc không hoạt động, đây là rủi ro cơ bản được bảo hiểm bồi thường 100% chi phí sửa chữa hệ thống điện và động cơ. Trong khi đó, thủy kích là hiện tượng nước tràn vào động cơ khi xe đang nổ máy di chuyển, trường hợp này phải mua thêm điều khoản thủy kích riêng và thường bị công ty bảo hiểm khấu trừ 20 - 30% phần động cơ.
Kinh nghiệm xương máu cho anh em là nếu xe đã chết máy giữa vùng ngập thì tuyệt đối không cố khởi động lại. Hành động cố đề máy làm hỏng động cơ sẽ là lý do hoàn hảo để bảo hiểm từ chối bồi thường. Khi gặp sự cố, việc đầu tiên là gọi hotline báo bảo hiểm cử người xuống lập biên bản, sau đó cẩu xe về garage tháo dỡ kiểm tra thiệt hại và hoàn tất thủ tục nhận tiền bồi thường.
Bác nào ở đây từng đi đòi tiền bảo hiểm vụ ngập nước này chưa, chia sẻ lại hành trình gian nan cho anh em học hỏi với?
Đối với ô tô, các bác cần phân biệt rõ hai khái niệm "Ngập nước" và "Thủy kích" để tránh mất tiền ngu. Ngập nước là xe bị chìm khi đang đứng yên hoặc không hoạt động, đây là rủi ro cơ bản được bảo hiểm bồi thường 100% chi phí sửa chữa hệ thống điện và động cơ. Trong khi đó, thủy kích là hiện tượng nước tràn vào động cơ khi xe đang nổ máy di chuyển, trường hợp này phải mua thêm điều khoản thủy kích riêng và thường bị công ty bảo hiểm khấu trừ 20 - 30% phần động cơ.
Kinh nghiệm xương máu cho anh em là nếu xe đã chết máy giữa vùng ngập thì tuyệt đối không cố khởi động lại. Hành động cố đề máy làm hỏng động cơ sẽ là lý do hoàn hảo để bảo hiểm từ chối bồi thường. Khi gặp sự cố, việc đầu tiên là gọi hotline báo bảo hiểm cử người xuống lập biên bản, sau đó cẩu xe về garage tháo dỡ kiểm tra thiệt hại và hoàn tất thủ tục nhận tiền bồi thường.
Bác nào ở đây từng đi đòi tiền bảo hiểm vụ ngập nước này chưa, chia sẻ lại hành trình gian nan cho anh em học hỏi với?