chisonuocmatmeroi
Cổ động viên
Câu chuyện World Cup 2026 lại nóng lên nhưng lần này không phải chuyên môn mà là… giá tàu. Cụ thể, tuyến di chuyển từ New York sang sân MetLife (New Jersey), nơi tổ chức trận chung kết đang bị phản ánh có thể lên tới khoảng 150 USD cho một lượt đi về, tức là gần 3 triệu tiền Việt cho quãng đường chỉ khoảng 30 phút.
Thống đốc bang New Jersey cho rằng mức giá này là không hợp lý và yêu cầu FIFA nên có hỗ trợ chi phí di chuyển cho người hâm mộ. Theo bà, việc để giá tăng cao như vậy sẽ khiến nhiều người “ngại đi xem”, đặc biệt là khi không có ưu đãi cho trẻ em hay người lớn tuổi. Ngoài ra, vé xe bus trung chuyển cũng không hề rẻ, rơi vào khoảng 80 USD.
Phía FIFA cũng đã lên tiếng phản hồi. Đại diện ban tổ chức thừa nhận việc giá vận chuyển tăng cao có thể gây ảnh hưởng tiêu cực, thậm chí khiến người hâm mộ chuyển sang phương án khác như đi xe cá nhân. Điều này dễ kéo theo tình trạng kẹt xe, đến sân trễ và làm giảm trải nghiệm chung của giải đấu.
Dù vậy, FIFA không đồng ý việc phải gánh chi phí này. Họ cho biết các thỏa thuận với thành phố đăng cai đã được ký từ nhiều năm trước, và việc yêu cầu hỗ trợ tài chính cho giao thông là điều chưa từng có tiền lệ ở các sự kiện lớn. FIFA cũng nhấn mạnh doanh thu World Cup sẽ được tái đầu tư cho bóng đá toàn cầu, chứ không phải lợi nhuận thuần.
Hiện tại, vấn đề vẫn chưa có phương án cuối cùng. Nhưng rõ ràng nếu giá vé di chuyển không được điều chỉnh hợp lý, trải nghiệm của người hâm mộ tại kỳ World Cup 2026 rất dễ bị ảnh hưởng, nhất là ở những thành phố lớn như New York và New Jersey.
Thống đốc bang New Jersey cho rằng mức giá này là không hợp lý và yêu cầu FIFA nên có hỗ trợ chi phí di chuyển cho người hâm mộ. Theo bà, việc để giá tăng cao như vậy sẽ khiến nhiều người “ngại đi xem”, đặc biệt là khi không có ưu đãi cho trẻ em hay người lớn tuổi. Ngoài ra, vé xe bus trung chuyển cũng không hề rẻ, rơi vào khoảng 80 USD.
Phía FIFA cũng đã lên tiếng phản hồi. Đại diện ban tổ chức thừa nhận việc giá vận chuyển tăng cao có thể gây ảnh hưởng tiêu cực, thậm chí khiến người hâm mộ chuyển sang phương án khác như đi xe cá nhân. Điều này dễ kéo theo tình trạng kẹt xe, đến sân trễ và làm giảm trải nghiệm chung của giải đấu.
Dù vậy, FIFA không đồng ý việc phải gánh chi phí này. Họ cho biết các thỏa thuận với thành phố đăng cai đã được ký từ nhiều năm trước, và việc yêu cầu hỗ trợ tài chính cho giao thông là điều chưa từng có tiền lệ ở các sự kiện lớn. FIFA cũng nhấn mạnh doanh thu World Cup sẽ được tái đầu tư cho bóng đá toàn cầu, chứ không phải lợi nhuận thuần.
Hiện tại, vấn đề vẫn chưa có phương án cuối cùng. Nhưng rõ ràng nếu giá vé di chuyển không được điều chỉnh hợp lý, trải nghiệm của người hâm mộ tại kỳ World Cup 2026 rất dễ bị ảnh hưởng, nhất là ở những thành phố lớn như New York và New Jersey.