trachanh
Khán giả
Chiều ngày 4/12/1872, thủy thủ đoàn của tàu buồm Dei Gratia đang đi giữa Đại Tây Dương, gần quần đảo Azores, thì phát hiện một con tàu lạ ở phía xa. Nó đi loạng choạng, buồm treo không đúng cách, và không có một bóng người nào trên boong. Thuyền trưởng David Morehouse cho một nhóm sang kiểm tra. Đó là Mary Celeste, con tàu đã rời New York từ ngày 7/11 để đến Genoa (Ý).
Trên tàu có mười người: thuyền trưởng Benjamin Briggs, vợ ông là Sarah, cô con gái hai tuổi Sophia và bảy thủy thủ. Tất cả đều biến mất.
Điều rùng rợn nhất là con tàu gần như nguyên vẹn. Thân tàu chắc chắn, hàng hóa gần như đầy đủ, gồm 1.701 thùng cồn công nghiệp, và lương thực nước uống còn đủ dùng vài tháng. Đồ đạc cá nhân của thủy thủ vẫn nằm trong phòng. Nhưng chiếc thuyền cứu sinh không còn đó, cũng như các dụng cụ hàng hải và giấy tờ tàu. Một máy bơm bị tháo rời, và có nước ngập trong khoang.
Mục nhật ký cuối cùng được ghi vào ngày 25/11, cách nơi tìm thấy tàu hàng trăm hải lý. Có nghĩa là suốt hơn một tuần, con tàu đã trôi một mình không người lái.
Có nhiều giả thuyết được đưa ra: cướp biển, nổi loạn, quái vật biển, thậm chí là bị bắt cóc bởi những thế lực siêu nhiên. Nhưng những giả thuyết đáng tin hơn thì cho rằng hơi cồn có thể bốc lên khiến thuyền trưởng lo tàu sắp nổ, nên ra lệnh cả đoàn xuống thuyền cứu sinh, rồi thuyền bị cuốn đi mất khi sóng lớn.
Câu chuyện còn bị thổi phồng thêm bởi Arthur Conan Doyle, người viết một truyện hư cấu về con tàu năm 1884. Những chi tiết như bữa ăn còn nóng trên bàn hoàn toàn không có thật.
Không ai tìm thấy thuyền cứu sinh hay thi thể nào. Đến nay, số phận của mười người trên tàu vẫn chưa có lời giải.
Trên tàu có mười người: thuyền trưởng Benjamin Briggs, vợ ông là Sarah, cô con gái hai tuổi Sophia và bảy thủy thủ. Tất cả đều biến mất.
Điều rùng rợn nhất là con tàu gần như nguyên vẹn. Thân tàu chắc chắn, hàng hóa gần như đầy đủ, gồm 1.701 thùng cồn công nghiệp, và lương thực nước uống còn đủ dùng vài tháng. Đồ đạc cá nhân của thủy thủ vẫn nằm trong phòng. Nhưng chiếc thuyền cứu sinh không còn đó, cũng như các dụng cụ hàng hải và giấy tờ tàu. Một máy bơm bị tháo rời, và có nước ngập trong khoang.
Mục nhật ký cuối cùng được ghi vào ngày 25/11, cách nơi tìm thấy tàu hàng trăm hải lý. Có nghĩa là suốt hơn một tuần, con tàu đã trôi một mình không người lái.
Có nhiều giả thuyết được đưa ra: cướp biển, nổi loạn, quái vật biển, thậm chí là bị bắt cóc bởi những thế lực siêu nhiên. Nhưng những giả thuyết đáng tin hơn thì cho rằng hơi cồn có thể bốc lên khiến thuyền trưởng lo tàu sắp nổ, nên ra lệnh cả đoàn xuống thuyền cứu sinh, rồi thuyền bị cuốn đi mất khi sóng lớn.
Câu chuyện còn bị thổi phồng thêm bởi Arthur Conan Doyle, người viết một truyện hư cấu về con tàu năm 1884. Những chi tiết như bữa ăn còn nóng trên bàn hoàn toàn không có thật.
Không ai tìm thấy thuyền cứu sinh hay thi thể nào. Đến nay, số phận của mười người trên tàu vẫn chưa có lời giải.